Siorac-en-Périgord desde Burdeos: la encrucijada del Périgord Negro
El pueblo encrucijada del Périgord Negro: la confluencia de los ríos Dordoña y Nauze, dos castillos —uno de ellos convertido en ayuntamiento—, una estación de tren de 1863 que sigue en funcionamiento en la línea de Sarlat, un nombre grabado en Marte por la NASA… y Belvès, Cadouin, Les Eyzies como vecinos. Todo lo que hay que saber antes de venir, a unas 2 h 20 min de Burdeos.
En resumen
- Siorac-en-Périgord cuenta con 1.082 habitantes (2023), lo que supone un aumento del 38 % desde 1968, una evolución poco habitual para un pueblo rural del Périgord.
- El pueblo se construyó en el confluencia del Dordoña y el Nauze — un cruce de vías fluviales, carreteras y vías férreas que explica toda su historia.
- Primera mención escrita: una bula del papa Eugenio III, de 1153, menciona las «curtes de Ciourac» entre las parroquias de la abadía de Sarlat.
- El pueblo cuenta con dos castillos, y el ayuntamiento tiene su sede en el del siglo XVIII, declarado Monumento Histórico en 2013.
- El municipio solo se llama «Siorac-en-Périgord» desde un decreto del 22 de noviembre de 1923; antes se llamaba Siorac-et-Fongauffier… y el correo se perdía.
- La estación, construida en 1863, sigue en pleno funcionamiento: cuenta con el servicio TER Burdeos-Sarlat y su número de pasajeros se ha multiplicado por seis desde 2020 (23 491 pasajeros en 2024, según datos de SNCF Open Data).
- El mercado de los miércoles se remonta a unas cartas patentes de Luis XIII (1612): más de 400 años de continuidad.
- En marzo de 2021, la NASA bautizó como «Siorac» un objetivo de análisis del rover Curiosity: el pueblo da nombre a un lugar de Marte.
- Cuenta ~2 h 20 min desde Burdeos por carretera (unos 163 km pasando por Bergerac) — o el Tren directo en menos de 2 horas.
Antes de partir: qué es Siorac en realidad
Son las 8:45 de un miércoles de julio. En la plaza, se van montando los puestos del mercado, como cada miércoles desde que Luis XIII concedió ese privilegio al pueblo, en 1612. Junto a la estación, el TER de Burdeos se desliza por el andén; dos ciclistas se bajan de él, con las alforjas llenas, rumbo al valle. Entre ambos, el puente de 1857 cruza el río Dordoña exactamente por donde discurría el vado que Blaise de Monluc atravesó con su ejército en 1562. Siorac no es un simple escenario: es un cruce de caminos que sigue en funcionamiento.
No busquéis aquí el acantilado de Beynac ni la bastida de Domme: Siorac es un pueblo situado en la confluencia —donde el Nauze se une al Dordoña— y de paso. Un vado estratégico, luego un puente de peaje y, más tarde, una estación de bifurcación: tres siglos desempeñando la misma función. También es uno de los pocos pueblos del Périgord que lleva medio siglo ganando habitantes, precisamente porque ha conservado su tren, su mercado y sus comercios.
Y esconde historias sorprendentes: un castillo donde tiene su sede el ayuntamiento, un cosenor «veleta» ejecutado en 1439, un nombre grabado en Marte por la NASA y el héroe de una saga que ha vendido 6 millones de ejemplares —Pierre de Siorac, de *Fortune de France*—, que debe su nombre a este lugar.
Esta guía repasa todo por orden —los orígenes, la Guerra de los Cien Años, los dos castillos, el nombre de 1923, la estación, el río y los alrededores— y los aspectos prácticos, incluyendo cómo llegar a Siorac desde Burdeos, en tren, en coche o con un conductor privado.
Siorac de un vistazo: geografía y demografía
Siorac se encuentra en la margen izquierda del río Dordoña, al suroeste del Périgord Noir. El río bordea el municipio a lo largo de 6,5 km; la Nauze, que baja desde Belvès, la atraviesa a lo largo de más de 4 km antes de desembocar en ella; la confluencia se encuentra en el término municipal, frente a Coux-et-Bigaroque. Un tercer curso de agua, la Vallée, completa este nudo hidrográfico.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Estatuto | Municipio de la Dordoña (24), Périgord Noir |
| Población | 1 082 habitantes (2023) — los habitantes de Siorac |
| Evolución | +38 % desde 1968 · +2,75 % desde 2017 (Dordoña: +0,97 %) |
| Altitud | De 46 m a 193 m |
| Superficie | 11,77 km² |
| Etiqueta | 1 flor — Ciudades y pueblos floridos (2025) |
| Belvès | ≈ 6,5 km (7 min) |
| Sarlat-la-Canéda | ≈ 29 km (una media hora) |
| Distancia desde Burdeos | ≈ 163 km pasando por Bergerac · ~2 h 20 min (TER directo: menos de 2 h) |
La curva demográfica cuenta dos historias. La más larga: un máximo de 1.377 habitantes en 1846, el éxodo rural y un mínimo de 784 en 1968. La más reciente, y más sorprendente: un repunte casi continuo desde entonces —casi 300 habitantes recuperados en medio siglo, mientras tantos pueblos vecinos se van quedando vacíos—. El INSEE clasifica al municipio como «rural con asentamientos dispersos», fuera de cualquier área de atracción urbana: Siorac debe este crecimiento únicamente a sus propios atractivos —la estación de tren, el puente, los comercios, el valle—.
Hay siete municipios colindantes, entre ellos Le Buisson-de-Cadouin al noroeste y Sagelat al sureste —donde hoy se encuentra la aldea de Fongauffier, la antigua villa abacial que dio nombre al municipio hasta 1923—. Bajo nuestros pies: la meseta calcárea del Cretácico Superior —etapa Santoniana, con sus calizas de ostras y sílex—, la misma piedra rubia con la que se construyeron la iglesia, los castillos y las casas del pueblo.
Los orígenes: Severus, una bula papal y una bastida inglesa
Del dolmen a la finca galorromana
El vestigio monumental más antiguo del territorio es prehistórico: el dolmen de Cayre Leva, al sur del pueblo. El nombre del pueblo, por su parte, proviene de la Antigüedad: Siorac hace referencia al apellido galorromano Severus —era la «finca de Severus», formada con el sufijo -acum—. En occitano, siempre se dice Sieurac de Perigòrd.
1153: las «curtes de Ciourac» en una bula papal
La primera referencia escrita es de gran prestigio: en el primer semestre de 1153, unos meses antes de su muerte, el papa Eugenio III envió una bula a la abadía benedictina de Sarlat en la que se mencionaban las «curtes de Ciourac» entre sus parroquias. Diez años antes, en 1143, se había construido la primera iglesia del pueblo: la actual Saint-Pierre-ès-Liens. Destruida durante la Guerra de los Cien Años, reconstruida en estilo gótico, incendiada por las tropas protestantes del vizconde de Turenne y restaurada a principios del siglo XVII: el edificio actual resume por sí solo la agitada historia del Périgord. Sus cuatro capillas fueron construidas por los cosenores de Siorac para servir de sepulcros; su campana más grande data de 1764, sus vidrieras llevan la firma de Jean Besseyrias y Antoine Bernard, y el cementerio la rodeó hasta 1900.
Fongauffier: un duque asesinado y una abadía fundada por una mujer
El otro origen del pueblo se encuentra en Fongauffier, a orillas del Nauze. La tradición sitúa allí la huida de Waïfre, último duque de Aquitania: sorprendido por los soldados de Pipino el Breve mientras se refrescaba en la fuente —que tomó su nombre, Font-Gauffier—, habría «cruzado el Dordoña por el vado de Siorac» antes de ser asesinado en el año 768. Se trata de una leyenda local, que hay que tomar como tal; sin embargo, la abadía de Fongauffier, fundada en 1095 por una mujer llamada Eubolène —algo poco habitual en aquella época— y adscrita a Saint-Géraud de Aurillac, está bien documentada; su pueblo abacial se había erigido ya en 1094.
Castel-Réal, la bastida inglesa que acaba en los tribunales
Antes de mayo de 1288, los ingleses fundaron una bastida en el lugar conocido como «Castel-Réal» —«castillo real»— en el dominio de Siorac, propiedad de la abadía de Sarlat. El asunto derivó en un litigio: el conflicto llegó hasta el Parlamento de París, con actas procesales conservadas de 1268 y 1291. Hoy en día, de esa bastida solo queda el topónimo, pero son pocos los pueblos que pueden remontar sus disputas vecinales al siglo XIII.
Guerra de los Cien Años: la coalición de 1373 y la veleta de Abzac
Debido a su ubicación estratégica, Siorac vivió la Guerra de los Cien Años en primera línea: su fortaleza —construida hacia el año 1100— fue ocupada por los ingleses.
Mayo de 1373: la coalición del Périgord
En mayo de 1373, en plena reconquista de Carlos V, una coalición con fuerte presencia del Périgord atacó el castillo: Gilbert de Domme, Pons de Beynac —señor de Commarque— y las tropas de la ciudad de Sarlat. Los ingleses abandonaron la plaza… antes de que las tropas a su servicio la volvieran a ocupar. La victoria fue efímera: en este valle, nada estaba nunca asegurado.
Bertrand d'Abzac, cosenor girouette
El personaje más novelesco de este periodo es un cosenor de Siorac: Bertrand d'Abzac. Capitán al servicio de los ingleses, se pasó al bando del rey de Francia en 1414 —su matrimonio con Jeanne de Beynac le reportó Domme-Vieille como dote—, fue sorprendido en Domme en 1417 por el capitán inglés Bertrand Suran… y volvió a pasarse al bando inglés, que le recompensó con el gobierno de Domme. Capturado en 1438 por Jean de Carbonnières y entregado al rey, fue ejecutado en Limoges el 11 de marzo de 1439 —«le cortaron la cabeza», según las fuentes—. La ambigüedad de las lealtades en esta zona fronteriza, resumida en una sola vida.
1440: la peste y un tributo llamado «sufferte»
En 1440, la peste azotó la región, y los cónsules de Sarlat, para comprar la paz, pagaron una «sufferte» (rescate) a las guarniciones inglesas que aún controlaban el territorio: Cuzorn, Belvès, Montferrand, Berbiguières, Castelnaud… y Siorac. El pueblo figura expresamente en la lista de plazas inglesas a las que se pagaba para tener tranquilidad. Epílogo familiar: tras ser capturado, Bertrand d’Abzac vio cómo sus hijos Jean y Gantonet entregaban Domme según las condiciones del tratado de Gourdon, firmado el 15 de septiembre de 1438.
1595: los «croquants» deponen las armas… en Siorac
Un siglo y medio más tarde, Siorac pasa a la historia nacional por última vez: tras su derrota cerca de Saint-Crépin el 26 de agosto de 1595, los croquants —la gran revuelta campesina del Périgord— se reunieron en Siorac y allí decidieron deponer las armas. En 1596, el rey concedió la condonación de los atrasos en el pago de los impuestos. La primera revuelta de los «croquants» se extinguió, pues, aquí, a orillas del Dordoña.
Los dos castillos de Siorac —y el ayuntamiento, que tiene su sede en uno de ellos—
Una sorpresa para quienes leen los folletos demasiado deprisa: Siorac cuenta con dos castillos. El párroco Robert Laguionie ya lo señalaba en 1838: «Siorac cuenta con dos castillos; uno es moderno, ya que solo tiene 61 años. » —de hecho, es esta frase la que permite situar la finalización del gran castillo hacia 1777.
Cuatro linajes en cinco siglos
| Período | Familia | Lo que hay que recordar |
|---|---|---|
| Edad Media → 1585 | de Abzac | Copropietarios durante unos dos siglos; la viuda Marquèze d'Abzac vendió la propiedad en 1585 por 40 000 libras |
| 1585 → 1598 | de Sireuil | El «capitán Sireuil» obtuvo de Luis XIII, en 1612, dos ferias y el mercado de los miércoles |
| 1598 → ~1706 | de Leo | Barones de Belcastel; Jean du Lion se casó en 1657 con Damaris de Vivans, descendiente del famoso Geoffroy |
| ~1706 → siglo XIX | de Laverrie de Vivans | En 1745, tras un juicio, obtienen el derecho a añadir «de Vivans» a su apellido; construyen el castillo actual |
Hay algunas fechas que marcan esta larga historia familiar. La mansión aparece mencionada en una sentencia del Parlamento de 1281, lo que supone casi 750 años de existencia documentada. Entre los d'Abzac, destacan Adémar (fallecido en 1414), también señor de La Douze y de Montastruc; luego, Jean, conocido como «Pochi», casado en 1460 con Hélène de Montferrand; y Jean II «el Joven » (1474-1546). En cuanto a los Sireuil, el «capitán Sireuil» —hijo natural legitimado por Enrique III en 1583— se distinguió en 1597 en la conjuración de Amiens contra los españoles: tras ser capturado, fue intercambiado por prisioneros. En cuanto al paso a manos de los Laverrie, se decidió en los tribunales: los bienes de los du Lion les fueron adjudicados en 1705 por el Parlamento de Burdeos, y tomaron posesión de ellos en mayo de 1706.
El castillo del siglo XVIII: del Terror al ayuntamiento
François-Antoine de Laverrie de Vivans (1742-1798) mandó construir el castillo entre 1760 y 1780 — una vivienda de dos plantas situada entre dos pabellones asimétricos, construida sobre un edificio más antiguo del que aún se conservan las bodegas y la mampostería. La Revolución lo alcanzó: sus muebles fueron requisados por el distrito de Belvès el 16 de marzo de 1794, el señor del castillo y dos de sus hijas fueron encarcelados, y su hijo mayor emigró —antes de la amnistía de 1804—. En 1818, se vendió el ala oeste; el ayuntamiento lo requisó ya en 1825 para convertirlo en la casa parroquial… y así es como el ayuntamiento de Siorac tiene hoy su sede en un castillo, declarado Monumento Histórico el 23 de mayo de 2013 —el único Monumento Histórico del municipio—.
¿Y el otro castillo? Es el medieval —construido hacia el año 1100, el de los ingleses y de la coalición de 1373, incendiado durante las Guerras de Religión, adquirido en ruinas hacia 1810 por los de Lavalle y reconstruido con sus propias piedras—. Se encuentra frente al ayuntamiento: los dos castillos de Siorac se miran el uno al otro. A tener en cuenta: no se puede visitar el interior; en el castillo, declarado Monumento Histórico, se ha instalado un museo de las artes culinarias y de la mesa, pero comprueba los horarios de apertura en el ayuntamiento antes de venir.
1923: el año en que Siorac cambió de nombre (por culpa del correo)
Esta es la anécdota administrativa favorita del pueblo, que muchos guías cuentan mal. Antes de 1923, el municipio se llamaba oficialmente Siorac-et-Fongauffier (escrito «Sivrac et Fongaufier» en el Boletín de Leyes de 1801). Pero en el uso cotidiano —y en el frontón de la estación—, todo el mundo decía «Siorac-de-Belvès». Dos nombres para un mismo pueblo: el correo se perdía.
El 11 de marzo de 1923, el ayuntamiento constata que esta doble denominación provoca «importantes retrasos en el envío de la correspondencia» y solicita un nombre único. El Consejo General de Dordoña lo aprueba el 25 de abril, con el visto bueno del director de Correos, y el decreto del 22 de noviembre de 1923 autoriza el nuevo nombre: Siorac-en-Périgord. La estación cambia de nombre ese mismo año.
| Período | Nombre oficial del municipio |
|---|---|
| 1793 | Siorac |
| 1801 | Siorac-et-Fongauffier («Sivrac y Fongaufier») |
| Uso habitual | «Siorac-de-Belvès» (nombre de la estación entre 1863 y 1923) |
| Desde 1923 | Siorac-en-Périgord |
Tres nombres oficiales en 130 años, además de un nombre de uso común: en 2023 se cumplió el centenario del nombre actual. Y para aclarar una confusión habitual: Siorac-de-Ribérac, el otro Siorac de la Dordoña, es un municipio totalmente distinto, situado al oeste del departamento, que no tiene nada que ver con esta historia.
La estación de Siorac: 160 años de vías férreas y una segunda juventud
Si hay un hilo conductor en la historia moderna de Siorac, ese son las vías del tren. La «estación de Siorac» se inauguró el 3 de agosto de 1863, en la línea Niversac-Agen de la Compañía de París-Orléans, un eje soñado ya en 1853 por el conde de Morny como tramo de una línea París-Madrid. En el momento de la inauguración, había tres trenes directos al día entre Agen y París; el más rápido tardaba 14 h 45 min.
1882: la encrucijada que lo cambia todo
El 2 de julio de 1882 se inauguró la línea hacia Sarlat con salida desde Siorac: el pueblo se convirtió en una estación de bifurcación. Las cifras lo dicen mejor que cualquier discurso: 73 225 francos en 1878, 143 339 en 1881 —casi el doble—. Ya en 1883 hubo que ampliar el edificio de viajeros (el original solo tenía dos entradas, y el vestíbulo hacía las veces de sala de espera) y tender una segunda vía desde Le Buisson. En 1943, las fuerzas de ocupación alemanas desmontaron una de las dos vías hacia el sur: la configuración actual —doble vía hasta Siorac, vía única más allá— data de entonces.
| Fecha | Cronología ferroviaria |
|---|---|
| 3 de agosto de 1863 | Puesta en servicio por la Compañía de París-Orléans (línea Niversac-Agen) |
| 2 de julio de 1882 | Inauguración de la línea hacia Sarlat — Siorac pasa a ser un ramal |
| 1883 | Ampliación del edificio de viajeros + 2.ª vía en Le Buisson-Siorac |
| 1923 | La estación «Siorac-de-Belvès» pasa a llamarse «Siorac-en-Périgord» |
| 1 de junio de 1980 | Cierre del tramo Sarlat-Cazoulès (desclasificado en 1992) |
| 2007 / 2013 | Parada modernizada (71 000 €) / vía renovada (25 000 t de balasto) |
| 2024 | 23 491 viajeros — 6 veces más que en 2020 (conjunto de datos de SNCF Open Data 2015–2024) |
El trazado que evitó pasar por Villeneuve-sur-Lot
Una anécdota entre bastidores del mundo ferroviario: si la línea pasa por Siorac y el valle del Lémance en lugar de por Villeneuve-sur-Lot, es porque la Compañía de París-Orléans, propietaria de las forjas de Fumel, impuso el trazado que daba servicio a sus propias fábricas. Sin embargo, Le Bugue había defendido su causa alabando sus envíos de bueyes cebados, castañas, trufas y aves trufadas: el argumento comercial del siglo XIX en todo su esplendor. Tras la época dorada, el declive fue brutal: los ingresos de la estación cayeron de 143 339 francos (1881) a 41 721 francos en 1886.
Hoy: el TER y un aumento espectacular del número de pasajeros
La parada de Siorac conecta la localidad con los trenes TER Burdeos–Sarlat y Périgueux–Agen. Para el trayecto Burdeos–Siorac, SNCF Connect indicaba cinco viajes diarios y una duración máxima de 1 h 55 el 24 de julio de 2026; los horarios varían según la fecha. Este servicio mantiene a Siorac como punto de acceso ferroviario al centro del valle (fuente oficial).
El número de pasajeros registrado por SNCF Gares & Connexions pasa de 3 943 en 2020 a 23 491 en 2024, según el conjunto de datos «Afluencia en las estaciones», que abarca el periodo de 2015 a 2024. Además, la vía se renovó en 2013, y Sarlat es hoy en día la terminal de este ramal.
En cuanto al tramo Sarlat-Cazoulès, cerrado en 1980, está viviendo una segunda vida: su trazado se ha convertido en una vía verde de 21 km, incluido un túnel de 464 metros. Se puede acceder a ella desde Sarlat (a media hora de Siorac): el complemento perfecto para una jornada en bicicleta por el valle.
Tabaco, trufas y circuitos cortos: la economía de un pueblo de paso
El tabaco: el apogeo y el declive de un sector
Las tierras aluviales de los valles del Périgord han sido durante mucho tiempo el sustento del tabaco, un cultivo exigente pero rentable para las pequeñas explotaciones; el Museo del Tabaco de Bergerac, ubicado desde 1983 en la casa Peyrarède y único en Francia, narra su épica historia, y aún hoy existe una cooperativa que se llama «Périgord Tabac». La caída tiene fecha: la última fábrica de transformación de tabaco de Francia cerró en septiembre de 2019… en Sarlat, a media hora de Siorac. El Périgord Noir fue el primer y último bastión del tabaco francés.
La trufa: cuidado con las leyendas
A veces se lee que un «mercado de trufas» habría dado fama a Siorac, pero hay que tener cuidado: el famoso «Truffadou» es, en realidad, el tren que transportaba las trufas del mercado de Martel, en el vecino departamento del Lot (¡se llegaban a ofrecer hasta 10 toneladas!), hacia Burdeos y París. Lo que sí está documentado en Siorac es un auténtico tráfico de mercancías: la nave de mercancías de la estación sigue existiendo, y la antigua estación de mercancías alberga hoy el «Comptoir des Producteurs», una tienda de venta directa de productos agrícolas. Del vagón al circuito corto: la reconversión perfecta.
Un pueblo que trabaja
Con 127 establecimientos censados (comercios, talleres artesanales, servicios), Siorac actúa como centro neurálgico para todo el valle: su supermercado registró una facturación de 13 millones de euros, lo que lo situaba en el puesto 48 entre las empresas comerciales de Dordoña: nada mal para un pueblo de mil habitantes. Un hijo del pueblo que se convirtió en industrial: Élie Creyssensac, nacido en Siorac en 1896, fundó en 1934 la empresa de compresores de aire que aún lleva su nombre dentro del grupo Atlas Copco. Y el mercado de los miércoles por la mañana perpetúa, cuatro siglos después, las cartas patentes de Luis XIII.
Siorac en Marte, Siorac en las librerías: una celebridad discreta
Una roca marciana llamada Siorac
Esta es la anécdota más insólita de esta guía: en marzo de 2021, la NASA bautizó como «Siorac» uno de los objetivos de análisis del rover Curiosity, situado en un afloramiento rocoso del planeta Marte. La misión solía bautizar sus objetivos con nombres de pueblos del Périgord; la región de Nontron incluso ha dado nombre a un mineral, la nontronita. Un pueblo de 1.082 habitantes cuyo nombre está grabado en el planeta rojo: eso sí que da para charlar en el mercado de los miércoles.
Pierre de Siorac, protagonista de «Fortune de France»
La otra fama de este apellido es literaria. Robert Merle (1908-2004) situó en Siorac el inicio de su gran epopeya histórica *Fortune de France* —trece volúmenes, seis millones de ejemplares vendidos, de los cuales un millón solo del primer volumen—. Su protagonista, Pierre de Siorac, un joven noble protestante de la región de Sarlat, lleva el nombre del pueblo. Desde septiembre de 2024, la serie adaptada se emite en France 2 —rodada en parte en el castillo de Beynac, a dieciséis minutos de aquí—. Leer a Merle antes de venir es como llegar a un terreno conocido.
El puente, el vado y el río: Siorac, a orillas de la Dordoña
Desde el vado de Waïfre hasta el puente de peaje
Antes del puente, estaba el vado —el de la leyenda de Waïfre—, aquel que el ejército católico de Blaise de Monluc, reforzado con tropas españolas, cruzó el 6 de octubre de 1562, en plena Guerra de Religión. El puente de 1857, construido durante el Segundo Imperio ligeramente río arriba del vado y puesto bajo la protección de la Virgen, sustituyó a varias estructuras arrasadas por las crecidas —y, en un principio, era de peaje—. La fiesta del Puente, que se celebra el primer fin de semana de agosto, perpetúa alegremente su recuerdo (con fuegos artificiales incluidos).
Piragüismo: el Dordoña, el primer río de Francia
El Comité Departamental de Turismo lo afirma sin rodeos: la Dordoña es «el primer destino francés para la práctica del piragüismo recreativo». En el propio Siorac, la base A Canoë Raid (en Le Port, en Campeyral) ofrece recorridos de entre 7 y 28 km, de unas pocas horas a varios días, tanto por el Dordoña como por el Vézère. Dado el sentido de la corriente, desde aquí se desciende hacia Le Buisson y Limeuil; para disfrutar del magnífico paisaje de los castillos, las empresas de alquiler te llevan río arriba: el descenso clásico de Beynac a Saint-Cyprien (13 km) ofrece un recorrido entre acantilados y fortalezas.
Para bañarse: se puede dar un chapuzón en el río, cerca del puente (sin vigilancia), y la playa vigilada más cercana está en Coux-et-Bigaroque, a menos de 3 km. El camping Le Port (3 estrellas), a orillas del Dordoña y con una base de piragüismo y paddle integrada, completa la oferta fluvial. Es bueno saberlo: las grandes crecidas que antaño arrasaban los puentes se han atenuado desde hace más de medio siglo gracias a las presas de Argentat y Bort-les-Orgues, situadas río arriba; el caudal del río en verano es suave y regular.
En los alrededores de Siorac: Belvès, Cadouin, Les Eyzies y el valle
Esa es la otra gran ventaja de Siorac: es un punto de partida ideal para realizar excursiones. En un radio de 20 minutos se encuentran dos de los «Pueblos más bonitos de Francia», una abadía declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, una cueva «de las estrellas» y la capital mundial de la prehistoria.
Belvès, la ciudad de los siete campanarios (7 min)
Situada en lo alto de La Nauze, Belvès (Los pueblos más bonitos de Francia) presenta sus siete campanarios — y oculta su curiosidad más sorprendente debajo de la plaza: ocho viviendas troglodíticas ocupadas por los más pobres entre los siglos XIII y XVIII, que se pueden visitar a 6 metros bajo tierra (7 €). La salón del siglo XV se apoya en 23 pilares, uno de los cuales aún conserva los restos de la picota. Un linaje inesperado: el señor de Belvès Bertrand de Got fue elegido papa en 1305: Clemente V, el de la causa de los templarios. El pueblo también cultiva sus tradiciones: un encuentro aéreo que se celebra cada 15 de agosto desde 1913, el festival de Bach (25.ª edición en 2025) y la mítica carrera de ultradistancia de los «100 km de Belvès», creada en la década de 1970 y sede de los Campeonatos de Europa de 2013.
Cadouin: el claustro de Luis XI y un «sudario» procedente de Egipto (14 min)
La abadía de Cadouin (fundada en 1115 e inscrita en la UNESCO en 1998 como parte de las rutas de Santiago de Compostela) debe su claustro gótico flamígero a Luis XI, quien financió su reconstrucción en 1482. Durante ocho siglos, los peregrinos acudieron allí para venerar el «sudario de Cristo»… hasta 1934, cuando un jesuita leyó las inscripciones cúficas del tejido: un tejido fatimí de Egipto de finales del siglo XI, que comenzaba con la profesión de fe islámica. La peregrinación se suspendió en 1936, pero el tejido, uno de los dos únicos fatimíes intactos que se conocen en el mundo, sigue siendo un tesoro (desde 2012 se expone un facsímil). Poesía de los constructores: en cada equinoccio, un rayo de sol atraviesa los tres óculos alineados de la abadía, consagrada en 1154. El conjunto (31 000 visitantes en 2022) se completa con el mercado del pueblo, también donado por Luis XI.
En la carretera, en Le Buisson, las cuevas de Maxange despliegan sus famosas «excentricas», esas concreciones que crecen en todas direcciones (~40 000 visitantes al año). Su historia es como un cuento: las descubrió Ángel Caballero el 15 de agosto de 2000 en la cantera familiar de piedra de construcción, y se abrieron al público un día de Pascua de 2003; la familia dejó la cantera para dedicarse a la cueva. ¿El nombre? La contracción de Maximilien y Ángel, padre e hijo.
Saint-Cyprien, Limeuil, Les Eyzies
A 9 minutos, Saint-Cyprien celebra cada domingo el mercado más popular «el mercado más bonito del Périgord» (TF1, 2019) — 80 comerciantes en invierno, hasta 180 en verano. A 13 minutos, Limeuil (uno de los «Pueblos más bonitos de Francia», con 342 habitantes) se alza sobre la confluencia de los ríos Dordoña y Vézère desde sus jardines panorámicos — creados después de 1902 por Fernand Linarès, médico del sultán de Marruecos, adquiridos por el ayuntamiento en 1997. Allí se elabora incluso «La Lutine», una cerveza ecológica… con nueces, y el mercado de alfareros celebra allí su 28.ª edición.
Y a 20 minutos, Les Eyzies, la «capital mundial de la prehistoria»: el Museo Nacional de Prehistoria (con unos 6 millones de objetos, en un edificio de Jean-Pierre Buffi integrado en el acantilado) y la cueva de Font-de-Gaume, una de las últimas cuevas policromadas importantes abiertas al público — 78 visitantes al día, ni uno más, para que la cavidad pueda «recuperarse» cada noche. En 2026, un estudio dató mediante radiocarbono su gran bisonte: pintado hace unos 13 300 años.
| Excursión | Ruta desde Siorac | ¿Por qué ir allí? |
|---|---|---|
| Belvès | ≈ 6,5 km · 7 min | PBVF, 7 campanarios, casas trogloditas bajo el mercado cubierto |
| Le Buisson / cuevas de Maxange | ≈ 7-8 km · 8-10 min | Las «cuevas de las estrellas» y sus excéntricos |
| Saint-Cyprien | ≈ 8,4 km · 9 min | El mercado dominical elegido como el más bonito del Périgord |
| Limeuil | ≈ 12,3 km · 13 min | PBVF, confluencia de los ríos Dordoña y Vézère, jardines panorámicos |
| Abadía de Cadouin | ≈ 13 km · 14 min | Claustro flamígero, UNESCO, el «sudario» fatimí |
| Beynac | ≈ 17 km · 16 min | La fortaleza en su acantilado — consulta nuestra guía |
| Les Eyzies | ≈ 18,5 km · 21 min | Font-de-Gaume, capital de la prehistoria |
| Sarlat-la-Canéda | ≈ 29 km · 29 min | Capital del Périgord Negro — consulta nuestra guía |
Cuándo visitar Siorac
- Los miércoles por la mañana, todo el año: el mercado —heredero directo de las cartas patentes de Luis XIII (1612);
- Los viernes por la noche de julio y agosto: mercados gastronómicos en la plaza del General de Gaulle (food trucks, conciertos, a partir de las 18:30 h);
- Primer fin de semana de agosto: la fiesta del Puente — fuegos artificiales sobre el río Dordoña;
- Tercer domingo de agosto: feria del vino y de productos regionales;
- Domingo por la mañana: el gran mercado de Saint-Cyprien, a 9 minutos.
| Temporada | Ambiente | Ventajas | A saber |
|---|---|---|---|
| Primavera (abr.-jun.) | Verde, tranquila | Piragüismo a partir de mayo, valle en flor, pueblos sin aglomeraciones | Nuestra estación favorita |
| Verano (julio-agosto) | Viva | Mercados gastronómicos, la fiesta del Puente, baño, piragüismo | El valle se va llenando — Siorac sigue siendo un lugar donde se respira bien |
| Otoño (sept.-oct.) | Dorada | Bosques de nogales, luces, setas en los mercados | Ideal para ir en bici y hacer fotos |
| Invierno (noviembre-marzo) | Silenciosa | Trufas en los mercados de los alrededores, pueblo auténtico | Canoa y baño cerrados |
El ritmo ideal: mercado los miércoles por la mañana, piragüismo o Belvès por la tarde, y las principales atracciones turísticas (Cadouin, Les Eyzies, Sarlat) en excursiones de ida y vuelta desde el pueblo, una cada media jornada.
Cómo llegar a Siorac desde Burdeos
Algo poco habitual en un pueblo de 1 000 habitantes: Siorac tiene un Tren TER directo desde Burdeos — a menudo más sencillo que ir en coche. Por carretera, calcula unas 2 horas y 20 minutos.
| Medio de transporte | Duración: Burdeos → Siorac | Coste orientativo | A saber |
|---|---|---|---|
| Tren directo | desde 1 h 56 min | ≈ 15-25 € | Línea Burdeos-Sarlat, ~5 trenes directos al día, con llegada al centro del pueblo |
| Coche particular | ≈ 2 h 20 min (163 km pasando por Bergerac) | Combustible ≈ 25-35 € (pocos peajes) | 163 km por la D936 y pasando por Bergerac, o por la A89 pasando por Périgueux, con peajes |
| coche con chófer (puerta a puerta) | ≈ 2 h 20 min | desde 286 € · solo ida | Paradas libres (Saint-Émilion, Bergerac, Belvès…) |
| Autocar | — | — | No hay ningún enlace directo relevante |
En tren: la opción más inteligente
El TER Burdeos-Sarlat (línea 33: 166,6 km y 24 paradas de un extremo a otro, operado con automotores bimodales) llega directamente a Siorac —tiempo mínimo de 1 h 56 min, unas 5 salidas al día pasando por Libourne y Bergerac. La parada es de libre acceso, con aparcamiento y aparcamiento para bicicletas; se baja a cinco minutos a pie del puente y del mercado. Pocos destinos de esta guía pueden decir lo mismo; de hecho, es el único en el que afirmamos sin rodeos: el tren suele ser la mejor opción. Solo hay que tener cuidado con el viaje de vuelta: no hay servicio por la tarde.
En coche
Ruta por el valle: D936 pasando por Libourne, Castillon y Bergerac, y luego por la orilla del río Dordoña — 163 km, muy pocos peajes, con posibilidad de hacer una parada en Saint-Émilion o Bergerac. Ruta por autopista: A89 pasando por Périgueux y luego bajando hacia el valle, con peajes; un poco más larga en kilómetros, pero similar en tiempo.
En coche con chófer
El servicio puerta a puerta tiene dos ventajas: el equipaje y el regreso tardío (el último TER sale temprano), y el recorrido —parada en Saint-Émilion a la ida, desvío por Belvès o Cadouin, y traslado al camping o a la casa rural—. Con conductor privado y tarifa fija garantizada por escrito, a partir de 287 € por trayecto para entre 1 y 3 pasajeros.
Información práctica
¿Cuánto tiempo vas a estar allí?
Siorac se vive en campamento base más que una simple visita: una medio día Es suficiente para el caserío (los dos castillos, la iglesia, el puente, la estación), pero el pueblo cobra todo su sentido en 2-3 días, en ruta radial: piragua una mañana, Belvès y Cadouin una tarde, Les Eyzies o Sarlat al día siguiente. El camping «Le Port» y las casas de huéspedes del valle son ideales para ello.
En el lugar
- Mercado: miércoles por la mañana (8:30-12:30), frente al pabellón multiusos;
- Comptoir des Producteurs: venta directa de productos agrícolas en la antigua estación de mercancías (de lunes a sábado);
- Estación de tren regional (TER): parada de libre acceso, aparcamiento y aparcamiento para bicicletas;
- Baño: en el río, cerca del puente (sin vigilancia); playa vigilada en Coux, a 3 km;
- Aparcamiento: fácil en el pueblo fuera de las temporadas altas de verano — todo un lujo en este valle.
Presupuesto orientativo
| Perfil | Presupuesto por día | Alojamiento | Restauración |
|---|---|---|---|
| Presupuesto reducido | 45-70 € | Camping du Port (a orillas del Dordoña) | Mercado + mercados gastronómicos en verano |
| Descubrimiento de pareja | 100-150 € | Alojamiento y desayuno en el pueblo y el valle | Mesas típicas del Périgord del pueblo |
| Comodidad | 150-220 € | Casas con encanto (el valle, Belvès, Sarlat) | Gastronomía: trufas en invierno en Sarlat |
Familias: piragüismo (recorridos cortos a partir de 7 km), cuevas de Maxange, trogloditas de Belvès, llegada en tren: la combinación perfecta. Ciclismo: tranquilas carreteras del valle a la espera de la ruta ciclista V91, y la vía verde de Sarlat a media hora.
Preguntas frecuentes
¿De dónde viene el nombre de Siorac-en-Périgord?
Del apellido galorromano Severus: Siorac era la «finca de Severus» (sufijo -acum). En occitano, se dice Sieurac de Périgord. La primera referencia escrita data de 1153: una bula del papa Eugenio III menciona las «curtes de Ciourac» entre las parroquias de la abadía de Sarlat. El sufijo «en-Périgord», por su parte, no data más que de 1923.
¿Por qué cambió de nombre el municipio en 1923?
Porque el correo se perdía. El municipio se llamaba oficialmente Siorac-et-Fongauffier, pero en el uso común —y en la estación— se le conocía como «Siorac-de-Belvès»: dos nombres para un mismo pueblo, lo que provocaba «importantes retrasos en el envío de la correspondencia ». Deliberación del 11 de marzo de 1923, aprobación del consejo general el 25 de abril, decreto del 22 de noviembre de 1923: así nació Siorac-en-Périgord.
¿Siorac-de-Belvès y Siorac-en-Périgord son el mismo pueblo?
Sí, pero «Siorac-de-Belvès» nunca fue el nombre oficial del municipio: era un nombre de uso común y el de la estación de tren entre 1863 y 1923. La sucesión oficial es Siorac (1793), luego Siorac-et-Fongauffier (1801) y, posteriormente, Siorac-en-Périgord (1923). No debe confundirse con Siorac-de-Ribérac, otro municipio de Dordoña, situado al oeste del departamento.
¿Quién construyó el castillo de Siorac?
¡El pueblo tiene dos! El castillo, declarado Monumento Histórico (2013), fue construido entre 1760 y 1780 por François-Antoine de Laverrie de Vivans; actualmente, el ayuntamiento ocupa su ala oeste. Enfrente se alza el otro castillo, de origen medieval (~1100), ocupado por los ingleses durante la Guerra de los Cien Años, incendiado durante las Guerras de Religión y reconstruido hacia 1810 con sus propias piedras.
¿Se puede visitar el castillo de Siorac?
Ambos castillos se pueden visitar libremente desde el exterior, en pleno centro del pueblo, y el ayuntamiento ocupa el ala oeste del castillo del siglo XVIII. Allí se ha instalado un museo de las artes culinarias y de la mesa, pero es recomendable consultar con el ayuntamiento los horarios de apertura actuales antes de acudir. Por su parte, la iglesia de Saint-Pierre-ès-Liens se puede visitar libremente.
¿Cómo se va de Burdeos a Siorac-en-Périgord?
Lo más sencillo suele ser el TER directo Burdeos-Sarlat: desde 1 h 56 min, unos 5 trenes al día, con llegada al centro del pueblo. En coche: unas 2 h 20 min por la D936 pasando por Bergerac (163 km, casi sin peajes) o por la A89 pasando por Périgueux, con peajes. Con servicio ejecutivo de puerta a puerta: a partir de 287 € por trayecto de ida (1-3 pasajeros), con paradas libres en Saint-Émilion o Bergerac.
¿Sigue habiendo servicio en la estación de Siorac?
Sí: la parada cuenta con servicio de los trenes TER Burdeos-Sarlat y Périgueux-Agen, y el número de pasajeros se ha multiplicado por seis desde 2020 (3.943 viajeros en 2020, 23.491 en 2024 según SNCF Open Data). Inaugurada en 1863 por la Compagnie du Paris-Orléans, se convirtió en un ramal hacia Sarlat en 1882.
¿Qué día se celebra el mercado de Siorac?
Los miércoles por la mañana (de 8:30 a 12:30), frente al salón polivalente —y no es casualidad: en 1612, el capitán Jean de Sireuil obtuvo de Luis XIII unas cartas patentes por las que se creaban dos ferias al año y un mercado «los miércoles de cada semana». Más de 400 años de continuidad. En verano se suman los mercados gastronómicos de los viernes por la noche.
¿Dónde se puede practicar piragüismo o bañarse en Siorac?
El centro «A Canoë Raid», en Le Port (Campeyral), ofrece recorridos de entre 7 y 28 km por el Dordoña y el Vézère; además, el Dordoña es oficialmente «el primer destino francés para la práctica del piragüismo recreativo». Para disfrutar del paisaje de los castillos, el recorrido clásico es Beynac → Saint-Cyprien. Baño libre cerca del puente (sin vigilancia) o en la playa vigilada de Coux-et-Bigaroque, a 3 km.
¿Qué hay que ver en los alrededores de Siorac?
Un radio de 20 minutos excepcional: Belvès y sus viviendas troglodíticas (7 min), las cuevas de Maxange y sus formaciones excéntricas (10 min), el mercado dominical de Saint-Cyprien (9 min), la abadía de Cadouin, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO (14 min), Limeuil, en la confluencia de los ríos Dordoña y Vézère (13 min), Beynac (16 min), Les Eyzies y Font-de-Gaume (21 min), Sarlat (29 min).
¿Por qué aparece el nombre de Siorac en Marte?
En marzo de 2021, la NASA bautizó como «Siorac» uno de los objetivos de análisis del rover Curiosity, situado en un afloramiento rocoso marciano; en aquel momento, la misión denominaba a sus objetivos en honor a pueblos del Périgord (la región de Nontron incluso dio nombre al mineral nontronita). Un pueblo de 1 082 habitantes cuyo nombre queda grabado en el planeta rojo.
¿Qué relación hay entre Siorac y «Fortune de France»?
Robert Merle situó en Siorac el inicio de su epopeya histórica de 13 volúmenes: su protagonista se llama Pierre de Siorac, un joven noble protestante de la región de Sarlat. La saga ha vendido 6 millones de ejemplares, y su adaptación a serie se emite en France 2 desde septiembre de 2024 —rodada en parte en el castillo de Beynac, a 16 minutos del pueblo—.
¿Es Siorac un buen destino para ir con niños?
Muy recomendable: llegada en tren (toda una aventura en sí misma), recorridos cortos en canoa a partir de 7 km, las cuevas de Maxange y sus concreciones «en forma de estrella», visita a las casas trogloditas de Belvès, a 6 metros bajo la plaza, baño y acampada a orillas del Dordoña. Todo ello en un pueblo situado en un cruce de caminos donde se puede ir a pie a todas partes.
Para profundizar en el tema
- La fortaleza del valle, a 16 minutos: consulta la Guía de Beynac-et-Cazenac (castillo, gabarras)
- La bastida encaramada y su cueva: consulta la Guía de Domme
- La capital del Périgord Negro: consulta la guía de Sarlat (mercado, casco antiguo)
- La prehistoria del Vézère: véase la Guía de Lascaux
- Organiza el trayecto: reserva un traslado con chófer de Burdeos a Siorac o descubre todos nuestros destinos
Fuentes y referencias
- Wikipedia — Siorac-en-Périgord — historia, geografía, demografía
- Wikipedia — Estación de Siorac-en-Périgord — 160 años de historia ferroviaria, número de pasajeros
- Wikipedia — Castillo de Siorac — Las cuatro dinastías señoriales
- Wikipedia — Abadía de Cadouin — el claustro y el sudario
- Wikipedia — Belvès — la ciudad de los siete campanarios
- Ayuntamiento de Siorac-en-Périgord — vida local, mercado
- Oficina de Turismo de Sarlat-Périgord Noir — visitas y el valle
- Región de Belvès — lugares de interés — las viviendas troglodíticas
- Cuevas de Maxange — las «cuevas de las estrellas»
- Base Mérimée (POP) — protección del castillo (2013)
- INSEE — datos demográficos
- SNCF Open Data — Afluencia en la estación de Siorac-en-Périgord — Viajeros 2015–2024
Artículo publicado el 2.
De camino a la confluencia
Trayecto directo desde Burdeos (~2 h 20 min), paradas libres por el camino: Saint-Émilion, Bergerac, Belvès. Presupuesto fijo por escrito en menos de 30 minutos, berlina o monovolumen, conductor que habla inglés.
