Est. 2024 · Bordeaux · Nouvelle-Aquitaine
5,0 · 26 avis Google
Par Adrien Moreno, chauffeur VTC et fondateur de VTC Bordeaux Chauffeur (EVTC #03322012101). Article mis à jour en mai 2026, sources officielles : aéroport de Bordeaux-Mérignac, Cour des Comptes, TBM, Mérignac.com.
3 terminaux (Hall A Schengen, Hall B Air France et international, Billi low-cost), guide complet des parkings (P0, P1, P2, P3, P4, privés), services à bord (restauration, duty-free, salons VIP, consignes), 88 destinations directes, histoire de l'aéroport et de la Base aérienne 106 (1910 à aujourd'hui), programme de transformation 140 M€ jusqu'en 2028, hôtels à proximité. Le guide complet pour préparer votre vol.
Vous atterrissez à Bordeaux-Mérignac un matin d'avril. Approche depuis l'océan : votre avion survole les Landes, les pins maritimes à perte de vue, puis l'A630 et la rocade bordelaise. Touchdown sur l'une des deux pistes sécantes, partagées depuis 1938 avec la Base aérienne 106 de l'armée de l'Air et de l'Espace. À votre droite, en taxiing, vous pouvez parfois apercevoir des Rafale ou des Airbus A330 MRTT de la base militaire. C'est l'une des particularités les moins connues de Mérignac : c'est un aéroport mixte, civil le jour, militaire en permanence.
Vous descendez. Hall A si vous arrivez d'Espagne, du Portugal, d'Italie. Hall B si vous arrivez d'Air France depuis Paris-Orly ou Charles-de-Gaulle, ou d'un long-courrier (Montréal saisonnier, Marrakech). Terminal Billi si vous arrivez de Londres-Gatwick, Manchester, Dublin avec easyJet ou Volotea — terminal low-cost aux services minimalistes mais à l'efficacité brutale.
Bordeaux-Mérignac est un aéroport de taille moyenne en redéfinition profonde. Pic à 7,7 millions de passagers en 2019, chute COVID en 2020-2021, remontée à 6,5M en 2024, puis baisse à 5,9M en 2025 suite au départ surprise de Ryanair fin 2024. 2026 marque l'entrée dans la plus grande phase de transformation depuis des décennies : 140 millions d'euros sur 4 ans pour repenser l'expérience passager, agrandir le terminal Billi, installer des panneaux solaires sur les parkings, et moderniser l'ensemble des espaces d'attente.
Ce guide retrace tout ce qu'il faut savoir avant de venir. Pour le côté pratique du transfert VTC privé (tarifs, formules, accueil pancarte, suivi de vol), voir notre page Transfert Aéroport Bordeaux.
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Code IATA | BOD |
| Code OACI | LFBD |
| Passagers (2025) | ~5,9 millions |
| Rang national | 6ᵉ aéroport de France |
| Compagnies | 24 actives |
| Destinations directes | 88 |
| Pistes | 2 sécantes (partagées avec Base aérienne 106) |
| Surface plateforme | 850 hectares |
| Distance centre Bordeaux | 12 km |
| Adresse | Avenue de l'Aéroport, 33700 Mérignac |
| GPS | 44,8283° N · 0,7156° O |
| Téléphone | +33 (0)5 56 34 50 50 |
| Site officiel | bordeaux.aeroport.fr |
Compagnies principales : Air France, easyJet, Volotea, Transavia, Wizz Air, British Airways, KLM, Vueling, Lufthansa, Iberia, Turkish Airlines, Royal Air Maroc, Corsair, Air Transat, Aegean Airlines, Tunisair, Luxair, Air Arabia.
L'aviation arrive à Mérignac en 1910 — soit seulement 7 ans après le premier vol des frères Wright. La commune loue une grande surface de landes au lieu-dit Beau-Désert pour organiser une grande semaine d'aviation qui connaît un succès considérable. Le pilote péruvien Bielovucic y réalise le premier vol Paris-Bordeaux : trois étapes en trois jours et sept heures.
Après la Première Guerre mondiale, le terrain devient une station aérienne militaire dans les années 1920, puis voit ses premiers vols civils réguliers. Première dénomination officielle dans les années 1930.
En 1936, la Base aérienne 106 (BA 106) est officiellement créée. C'est l'une des premières grandes bases aériennes structurées de l'armée de l'Air française. En 1938, la ville de Bordeaux participe à la construction des installations militaires à hauteur de 7,5 millions de francs — un investissement énorme à l'époque, justifié par les retombées commerciales attendues.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la plateforme prend une dimension militaire majeure. À la Libération, l'aérogare civile est progressivement reconstruite à côté des installations militaires. Depuis cette époque, Mérignac est un site mixte : aviation civile et aviation militaire partagent les pistes — coexistence rare et précieuse en France.
Le 8 novembre 1959, inauguration d'une nouvelle aérogare dessinée par l'architecte Raymond Mothe. Capacité totale : 2 millions de passagers — un objectif considéré comme très ambitieux à l'époque.
Les installations Dassault Aviation sont inaugurées en 1968 et baptisées brièvement au nom du Premier ministre Pierre Messmer (dénomination courte qui durera jusqu'en 1976). Dassault reste aujourd'hui un acteur industriel majeur à Mérignac avec ses chaînes d'assemblage du Rafale et ses bureaux d'études.
Dans les années 1980-90, agrandissements successifs, première passerelle télescopique en 1987. L'aéroport passe progressivement de 1 à 4 millions de passagers annuels.
Le grand tournant arrive avec la dérégulation européenne du transport aérien et l'arrivée des compagnies low-cost :
Pour absorber ce flux, l'aéroport construit le Terminal Billi en 2010, conçu par les architectes Marjan Hessamfar et Joe Vérons. Terminal low-cost dédié aux compagnies à bas coûts. Services réduits, structures minimales, tarifs d'utilisation faibles pour les compagnies. C'est ce modèle économique qui a permis l'explosion du trafic.
Croissance des deux dernières décennies :
Mars 2020 : chute brutale liée au COVID. L'aéroport tourne au ralenti pendant 18 mois.
2022-2023 : redémarrage progressif vers 6,5 millions de passagers.
Janvier 2024 : événement majeur. Ryanair annonce quitter Bordeaux suite à un désaccord avec l'aéroport sur l'extension de sa base low-cost. La compagnie accuse une "augmentation des coûts", la direction de l'aéroport l'accuse en retour d'avoir demandé "des conditions supplémentaires inacceptables" et déclare suivre les recommandations d'un rapport critique de la Cour des Comptes sur la dépendance excessive de l'aéroport aux compagnies à bas prix.
Conséquence : Ryanair représentait 20% des passagers de l'aéroport. Son départ provoque une chute de 9% du trafic en 2025, à 5,9 millions de passagers.
À ne pas oublier : la BA 106 reste l'une des plus importantes bases aériennes de France. Elle abrite :
Les avions militaires partagent les pistes avec les vols civils. Vous pouvez parfois apercevoir des Rafale au taxiing depuis votre vol commercial — particularité méconnue de Mérignac.
L'aéroport est actuellement dans sa plus grande phase de transformation depuis des décennies. Programme de 140 millions d'euros étalé sur 4 ans, piloté par le cabinet ENIA Architectes et le bureau d'études INGEROP :
Slogan interne du projet : "Ensemble, faisons bouger les lignes". Quand vous viendrez en 2027 ou 2028, l'aéroport ne ressemblera plus à celui de 2024.
Contrairement à ce qu'on pourrait croire, Bordeaux-Mérignac compte 3 espaces d'embarquement distincts, reliés entre eux par un passage couvert. Vérifiez toujours votre terminal sur votre carte d'embarquement — la confusion peut coûter cher en stress de dernière minute.
Le terminal le plus fréquenté, dédié aux vols à l'intérieur de l'espace Schengen et aux vols domestiques pour la plupart des compagnies (hors Air France, hors low-cost).
Compagnies au Hall A : Aegean Airlines, Air Arabia, Iberia, KLM, Lufthansa, Luxair, Tunisair, Volotea, Vueling, Turkish Airlines, British Airways, Royal Air Maroc, Corsair, Air Transat, et d'autres compagnies internationales.
Services Hall A :
Le terminal d'Air France exclusivement, ainsi que les vols hors Schengen (passage par les contrôles aux frontières dédiés).
Vols typiques au Hall B : Air France vers Paris-Orly, Paris-CDG, et l'ensemble du réseau Air France (Lyon, Marseille, Nice, etc.), ainsi que certains vols intercontinentaux saisonniers (Montréal avec Air Transat, Marrakech).
Services Hall B :
Terminal dédié aux compagnies à bas coûts. Le plus critiqué pour son confort minimal — peu d'assises, peu de boutiques, accès direct au tarmac sans passerelle.
Compagnies au Billi : easyJet, Volotea, Wizz Air, Transavia.
Note importante : depuis le départ de Ryanair en 2024, le trafic Billi a baissé d'environ 20%. Les compagnies restantes (easyJet, Volotea, Wizz Air, Transavia) continuent d'opérer normalement.
Services Terminal Billi :
Conseil pratique : Le terminal Billi est unanimement critiqué pour son confort minimal. Si vous avez un vol easyJet ou Volotea, prévoyez de manger et boire avant le contrôle de sécurité — les options sur place sont très limitées. La bonne nouvelle : rénovation complète prévue d'ici 2027 dans le cadre du programme 140 M€.
| Terminal | Compagnies principales | Particularité |
|---|---|---|
| Hall A | Aegean, Iberia, KLM, Lufthansa, Vueling, British Airways, Volotea, Tunisair, Royal Air Maroc... | Terminal principal, le plus équipé en commerces et services |
| Hall B | Air France exclusivement + vols hors Schengen | Salon Air France, contrôle frontières, vols Montréal |
| Terminal Billi | easyJet, Volotea, Wizz Air, Transavia | Low-cost, confort minimal, rénovation prévue 2027 |
L'aéroport propose 88 destinations en 2026, desservies par 24 compagnies. Voici les liaisons les plus fréquentes.
| Destination | Compagnies | Fréquence | Durée |
|---|---|---|---|
| Paris-Orly | Air France | Plusieurs vols/jour | 1h15 |
| Paris-CDG | Air France | Plusieurs vols/jour | 1h20 |
| Lyon | Air France, easyJet | Quotidien | 1h20 |
| Marseille | Air France | Quotidien | 1h15 |
| Nice | Air France, easyJet | Quotidien | 1h30 |
Note : depuis la mise en service de la LGV Sud Europe Atlantique en juillet 2017 qui met Paris à 2h04 en TGV, la ligne aérienne Paris-Bordeaux est en concurrence directe avec le train. Elle reste néanmoins active grâce aux correspondances internationales des hubs parisiens.
| Destination | Compagnies | Fréquence |
|---|---|---|
| Londres (Gatwick, Stansted, Luton) | easyJet, Wizz Air | Quotidien |
| Amsterdam | KLM, Transavia | Quotidien |
| Madrid | Iberia, Vueling | Quotidien |
| Barcelone | Vueling, easyJet | Quotidien |
| Lisbonne | TAP, easyJet | Quotidien |
| Rome | easyJet, Vueling | Plusieurs/semaine |
| Bruxelles | Brussels Airlines | Quotidien |
| Genève | easyJet | Quotidien |
| Dublin | Aer Lingus saisonnier | Saisonnier |
| Berlin | easyJet | Plusieurs/semaine |
| Istanbul | Turkish Airlines | Quotidien |
| Destination | Compagnie | Période |
|---|---|---|
| Marrakech, Casablanca, Agadir | Royal Air Maroc, Ryanair, Transavia | Toute l'année |
| Montréal | Air Transat | Saisonnier (mai-octobre) |
| Tunis | Tunisair, Nouvelair | Toute l'année |
| Tel Aviv | El Al | Saisonnier |
| Île Maurice, Réunion | Corsair | Saisonnier |
C'est la section la plus recherchée par les voyageurs. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne pas payer trop cher.
C'est le parking officiel le moins cher de l'aéroport, et de loin le plus utilisé pour les vacances.
Conseils P4 :
Des alternatives moins chères existent, notamment via des services de voiturier ou parkings navette privés.
| Prestataire | Type | Distance | Tarif/semaine | Navette |
|---|---|---|---|---|
| Ector (voiturier) | Voiturier | 0 min (dépôt sur place) | ~45-60 € | Non (voiturier) |
| Park and Trip | Navette | ~5-10 min | ~35-50 € | Gratuite |
| Lion Valet Bordeaux | Voiturier | 0 min | ~50-65 € | Non (voiturier) |
Astuce : Réserver en ligne permet d'économiser jusqu'à 40% sur les tarifs pratiqués sur place, tous parkings confondus.
| Parking | Distance terminaux | Tarif/jour | Navette | Réservation en ligne |
|---|---|---|---|---|
| P0 Confort | 1 min à pied | ~29 € | Non | Oui |
| P1 Court séjour | 2 min à pied | ~24 € | Non | Oui |
| P2 Moyen séjour | 2-4 min à pied | ~23,50 € | Non | Oui |
| PExpress | Devant terminaux | Gratuit 10 min | Non | Non |
| P4 Longue durée | Navette 5 min | ~16 € | Gratuite (toutes les 20 min) | Oui (recommandé) |
| Parkings privés | Navette 5-10 min | ~6-10 € | Gratuite | Oui |
L'offre varie fortement selon le terminal. Conseil clé : mangez avant le contrôle de sécurité — c'est moins cher et il y a plus de choix côté zone publique.
Hall A (zone publique et embarquement) :
Hall B :
Terminal Billi :
Horaires : la plupart des enseignes ouvrent dès le premier vol et ferment après le dernier. Les terminaux sont fermés au public de 23h30 à 4h en l'absence de vols programmés (depuis octobre 2024).
WiFi gratuit — Réseau disponible dans tous les terminaux, 2 heures gratuites par connexion, reconnexion possible pour prolonger.
Consignes à bagages — Disponibles dans le terminal principal (Hall A, niveau départs), 6h00-22h00 7j/7. Des services externes comme Eelway, Nannybag proposent aussi des consignes dans des commerces partenaires à Bordeaux.
Distributeurs automatiques (ATM) — Présents dans les halls A et B (niveau arrivées et départs).
Bureaux de change — Disponibles dans le Hall A.
Bornes de recharge téléphone — Présentes dans les zones d'attente des halls A et B.
Salons VIP — Salon Hall A Lounge accessible aux passagers éligibles selon la politique de fidélité de leur compagnie, via Priority Pass, ou en achat ponctuel. Salon Air France dans le Hall B, réservé aux clients Business et membres Flying Blue Gold/Platinum.
Assistance PMR (Personnes à Mobilité Réduite) — Service entièrement gratuit, géré par l'aéroport. Contacter sa compagnie aérienne au moins 48h avant le vol pour organiser l'assistance. Plus de 30 000 personnes assistées chaque année à Mérignac. La navette P4 est équipée PMR.
Idéal pour un vol très tôt le matin ou une correspondance. La plupart des hôtels sont accessibles à pied ou via le tram A/F.
| Hôtel | Distance aéroport | Prix indicatif/nuit | Navette aéroport | Étoiles |
|---|---|---|---|---|
| ibis budget Bordeaux Aéroport | ~800 m (à pied) | dès ~50 € | Non (bus ligne 1) | 2★ |
| ibis Styles Bordeaux Aéroport | ~900 m (à pied) | dès ~80 € | Gratuite (5 min) | 3★ |
| Campanile Bordeaux Ouest Mérignac | ~1 km | dès ~70 € | Non (tram A) | 3★ |
| B&B Hotel Bordeaux Mérignac Cadera | ~1 km | dès ~63 € | Non (tram A) | 2★ |
| Novotel Bordeaux Mérignac | ~2 km | dès ~100 € | Non (tram A) | 4★ |
| Kyriad Prestige Bordeaux Aéroport | ~10 min tram | dès ~80 € | Non (tram A) | 4★ |
Conseil : l'ibis budget et le B&B Hotel sont les options les plus économiques pour une nuit avant un vol matinal. Le Novotel est le meilleur choix pour les voyageurs d'affaires (restaurant, piscine, salles de réunion).
L'aéroport est à 12 km du centre-ville. Plusieurs options selon votre budget, vos bagages et l'heure.
Pour les détails (tarifs fixes des transferts VTC, comparatif des prestataires, anti-marketplace, formules) : voir notre page dédiée Transfert Aéroport Bordeaux.
| Période | Affluence | Notes |
|---|---|---|
| Juillet-août | Pic absolu | Files très longues, parkings saturés, prix élevés |
| Vacances scolaires (Toussaint, Noël, février, Pâques) | Forte | Pics de trafic importants |
| Ponts de mai | Forte | Week-ends très chargés |
| Vendredi soir (17h-21h) | Forte hebdo | Pire créneau avec dimanche soir |
| Dimanche soir (16h-21h) | Forte hebdo | Files de retour week-end |
| Lundi matin (6h-9h) | Forte hebdo | Trafic d'affaires |
| Mardi-jeudi midi | Faible | Meilleur moment pour voyager léger |
Vérifiez toujours votre carte d'embarquement. En règle générale : Hall B pour Air France uniquement et les vols hors Schengen ; Terminal Billi pour easyJet, Volotea, Wizz Air et Transavia ; Hall A pour toutes les autres compagnies (KLM, British Airways, Vueling, Iberia, Turkish Airlines, Royal Air Maroc, Corsair, Air Transat...).
Plusieurs options : tram ligne A (1,80 €, ~35 min jusqu'au centre, toutes les 10 min), navette 30'Direct (8 €, 30 min jusqu'à la gare Saint-Jean), VTC privé (forfait à partir de 45 €, 20-30 min porte à porte avec accueil pancarte et 35 min d'attente offertes), taxi (30-50 € selon trafic). Pour les détails et la réservation du VTC : voir notre page Transfert Aéroport Bordeaux.
Pour les séjours longs, le P4 est le moins cher des parkings officiels (~16 €/jour, ~46 €/semaine avec réservation en ligne). Des parkings privés avec navette peuvent être encore moins chers (~35-50 €/semaine). Réservez en ligne pour obtenir les meilleurs tarifs.
Oui. Des consignes sont disponibles au Hall A, niveau départs, ouvertes de 6h à 22h, 7j/7. Des services externes (Eelway, Nannybag) proposent aussi des consignes dans des commerces partenaires à Bordeaux.
Les principales enseignes : Starbucks (Hall A et Billi), Le Grand Comptoir, Chez Jean, Eat'Shop, Café News (Hall A), Ostrea (huîtres) et La Brioche Dorée (Hall B). La plupart ouvrent dès le premier vol. Le terminal Billi est très limité en restauration — mangez avant si vous passez par là.
Contactez votre compagnie aérienne au moins 48h avant le vol (idéalement dès la réservation). Le service est gratuit. À l'aéroport, des agents sont présents aux comptoirs d'enregistrement pour vous accompagner jusqu'à l'avion. Plus de 30 000 personnes sont assistées chaque année à Mérignac.
Oui. Le réseau WiFi est disponible dans tous les terminaux. La connexion est gratuite pendant 2 heures. Reconnectez-vous si nécessaire pour prolonger.
Janvier 2024 : Ryanair annonce son départ suite à un désaccord avec la direction de l'aéroport sur l'extension de sa base low-cost. La compagnie accuse une "augmentation des coûts", l'aéroport l'accuse de "conditions supplémentaires inacceptables" et invoque les recommandations d'un rapport critique de la Cour des Comptes sur la dépendance excessive aux compagnies à bas prix. Ryanair représentait 20% des passagers — son départ explique la baisse de trafic en 2025.
Oui, profondément. Un programme de transformation de 140 millions d'euros est en cours sur 4 ans (2024-2028), piloté par le cabinet ENIA Architectes et le bureau d'études INGEROP. Il prévoit l'extension complète du Terminal Billi, l'installation de panneaux solaires sur les parkings P2 et P4, la modernisation des espaces d'attente, le doublement des écrans d'information, et la rénovation des sanitaires.
Article mis à jour en mai 2026. Données et informations vérifiées à cette date.
